OTM有載分接開關(guān)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是能在變壓器勵(lì)磁或負(fù)載狀態(tài)下進(jìn)行操作,用以調(diào)換線圈的分接連接位置改變電力系統(tǒng)運(yùn)行電壓的一種裝置。有載調(diào)壓變壓器完成有載調(diào)壓的關(guān)鍵部件,也是電力變壓器中*需要?jiǎng)幼鞯牟考?。?guó)內(nèi)平均統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,OLTC 的故障占變壓器故障的20%以上,僅次于繞組故障。 在電力系統(tǒng)中也稱這種裝置為有載調(diào)壓開關(guān)。
更新時(shí)間:2023-12-15 | 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家 |
瀏覽量:613 | 價(jià)格: |
廠家品牌:上海旺徐 | 訂貨量:≥1臺(tái) |
OTM有載分接開關(guān)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)? 的詳細(xì)介紹
下面我們說一下產(chǎn)品介紹:
有載分接開關(guān)(OLTC)是能在變壓器勵(lì)磁或負(fù)載狀態(tài)下進(jìn)行操作,用以調(diào)換線圈的分接連接位置改變電力系統(tǒng)運(yùn)行電壓的一種裝置。有載調(diào)壓變壓器完成有載調(diào)壓的關(guān)鍵部件,也是電力變壓器中*需要?jiǎng)幼鞯牟考?。?guó)內(nèi)平均統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,OLTC 的故障占變壓器故障的20%以上,僅次于繞組故障。 在電力系統(tǒng)中也稱這種裝置為有載調(diào)壓開關(guān)。
電力變壓器作為供電網(wǎng)絡(luò)中的主要設(shè)備之一,其工作狀態(tài)關(guān)系到整個(gè)供電網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行安全。而作為變壓器中的重要部件有載調(diào)壓開關(guān)的工作狀態(tài),將直接影響變壓器的運(yùn)行狀況。
與繞組故障不同的是,人們對(duì)分接開關(guān)故障認(rèn)識(shí)不夠,這主要是因?yàn)檫^去分接開關(guān)動(dòng)作并不頻繁,因此其研究不夠深入,到目前為止,國(guó)內(nèi)還沒有真正具有工程價(jià)值的OLTC監(jiān)測(cè)與診斷系統(tǒng)。
隨著有載調(diào)壓變壓器在電網(wǎng)中應(yīng)用增多,以及電網(wǎng)大量應(yīng)用自動(dòng)電壓控制(AVC)系統(tǒng),有載分接開關(guān)調(diào)節(jié)頻率比過去大大提高,有載分接開關(guān)的故障也在增加。如果對(duì)變壓器分接開關(guān)的故障機(jī)理不進(jìn)行深入的研究,沒有可靠的監(jiān)測(cè)與診斷系統(tǒng)(或裝置),對(duì)未來的電力系統(tǒng)將產(chǎn)生不可預(yù)估的后果。所以,迫切需要對(duì)OLTC故障進(jìn)行研究,對(duì)有載開關(guān)切換狀況的測(cè)試,傳統(tǒng)方法是將變壓器中的開關(guān)切換部分吊出,與光線示波器連接后,用手柄轉(zhuǎn)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu),待槍機(jī)快釋放時(shí),人工啟動(dòng)光線示波器錄波,待開關(guān)完成切換后,停止操作,觀察記錄結(jié)果,并判斷開關(guān)工作的好壞;或采用有載分接開關(guān)測(cè)試儀測(cè)量分接開關(guān)的過渡時(shí)間、過渡電阻、三相同期性等參量,顯示過渡波形。但這些方法只能用于斷電檢修,或出廠試驗(yàn),對(duì)于用戶來說,隨著國(guó)家電網(wǎng)智能化發(fā)展的不斷推進(jìn),用更加合理、經(jīng)濟(jì)和可靠的檢測(cè)方法來判斷設(shè)備的正常與否勢(shì)在必行。
由我公司開發(fā)設(shè)計(jì)生產(chǎn)的OTM有載分接開關(guān)在線檢測(cè)裝置突破了以往離線測(cè)試的基礎(chǔ),采取有效的鑒別手段進(jìn)行監(jiān)測(cè)與診斷,及早地診斷出OLTC的故障,通過狀態(tài)檢修從而大大降低了人力維護(hù)成本。
OTM有載分接開關(guān)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)?
工作原理概述
振動(dòng)信號(hào):
在機(jī)理分析的基礎(chǔ)上,選擇傳感器安裝的方位,安裝壓電式振動(dòng)傳感器之后,分別在觸頭磨損,觸頭燒損,觸頭松動(dòng),觸頭脫落以及觸頭正常的情況下進(jìn)行振動(dòng)信號(hào)的采集,經(jīng)過大量的分析研究之后,發(fā)現(xiàn)在某個(gè)固定的頻率范圍內(nèi),故障特征較明顯,并且具有良好的重復(fù)性和*性,據(jù)此來判別變壓器分接開關(guān)的運(yùn)行狀態(tài)。
在尋找有價(jià)值的振動(dòng)信號(hào)故障特征量過程中,根據(jù)計(jì)算,將特殊頻率范圍內(nèi)的能量計(jì)算出來,給出正常和不同故障下的閾值范圍,可以判別出變壓器分接開關(guān)的運(yùn)行狀態(tài)和相應(yīng)的故障類型。
電流信號(hào):
電流信號(hào)用來監(jiān)測(cè)分接開關(guān)在檔位切換時(shí),電機(jī)的工作狀態(tài)。 如果發(fā)生堵轉(zhuǎn),電機(jī)電流將增大到正常情況下的5—10倍。用電流傳感器將采集到的信號(hào)波形進(jìn)行分析,與正常閾值進(jìn)行比對(duì),從而判斷電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。
?
技術(shù)參數(shù)
l 電源:AC 220V±10% 50Hz
l 工作溫度:-10~60℃
l 采樣頻率:50KHz
l 振動(dòng)信號(hào)頻率范圍:20Hz~20KHz
l 電機(jī)電流信號(hào)范圍:±15A
l GSM模塊參數(shù)
. 工作頻段:880~915 / 925~960MHz 或 1710~1785 / 1805~1880MHz
. 接收靈敏度:-104dBm
. zui大發(fā)射功率:2W (900MHz ),1W (1800MHz )
. 動(dòng)態(tài)范圍:62dB
. 峰值功率下相位誤差:<5° RMS
. 頻率誤差:≤±0.1ppm
產(chǎn)品使用方法及注意事項(xiàng)
l 振動(dòng)加速度傳感器需利用磁座安裝于分接開關(guān)油室頂部的頂蓋固定螺栓上。
l 如果選擇鉗形電流互感器,只需將互感器鉗在驅(qū)動(dòng)電機(jī)的一相導(dǎo)線上即可。如果選擇穿心式電流互感器,則需要將驅(qū)動(dòng)電機(jī)的一相導(dǎo)線穿過互感器過孔。
l 開入量信號(hào)連接電機(jī)接觸器輔助接點(diǎn)。連接好后,需確認(rèn)是否正確連接,否則系統(tǒng)將無法檢測(cè)到開關(guān)是否動(dòng)作。
l 需要用到警告信息發(fā)送功能時(shí),需要將準(zhǔn)備好的GSM網(wǎng)絡(luò)SIM卡插入GSM模塊當(dāng)中,并在系統(tǒng)中正確輸入需要接收?qǐng)?bào)警信息的。